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基于abaqus的飛機機翼模態分析

2016-12-15  by:CAE仿真在線  來源:互聯網


1、飛機機翼的結構

機翼是飛機結構中一個極其重要的部件,機翼沿長度方向的截面形狀是一樣的,長度為10,一端固定于飛機機身上,另一端處于自由狀態。其彈性模量E=2′105Mpa,密度r=7800kg/m3,泊松比 m=0.3。


2、飛機機翼的實體模型



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圖1 飛機機翼的三維圖


3、飛機機翼模態分析


3.1機翼有限元模型的確定

由于機翼通過拉伸即可得到,所以在建模窗口直接建立模型。

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圖2 模型的建立

3.2機翼材料屬性

飛機機翼的彈性模量E=2′105Mpa,密度r=7800kg/m3,泊松比 m=0.3,其截面屬性為均勻實體截面。屬性建立好,直接賦給飛機機翼模型即可。

基于abaqus的飛機機翼模態分析ansys結果圖片3
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圖3 材料屬性

3.3設置工步

設置需要的特征值數目為6。

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圖4 設置工步

3.4設置邊界條件

飛機機翼一端固定,一端處于自由狀態。

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圖5 邊界條件

3.5劃分網格

其單元類型為隱式線性三維應力縮減積分單元C3D8R。

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圖6 網格劃分

3.6設置工作任務

設置一個進行模態分析的工作任務,設置完成后就可直接運行程序,得到分析后的結果:

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圖7 一階振型圖

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圖8 二階振型圖

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圖9三階振型圖

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圖10 四階振型圖

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圖11五階振型圖

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圖12 六階振型圖


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