姑嫂樹(shù)路跨鐵路立交橋設(shè)計(jì)

2016-11-06  by:CAE仿真在線  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

姑嫂樹(shù)路跨鐵路立交橋設(shè)計(jì)

吳帥峰

(中鐵二院武漢勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,湖北武漢 430074)

摘 要:姑嫂樹(shù)路跨鐵路立交橋采用(70+116+70)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,橋面寬32 m?？紤]其上跨11股鐵路軌道,為保證施工期間鐵路的運(yùn)營(yíng)安全并盡量減少對(duì)鐵路的干擾,該橋采用轉(zhuǎn)體法施工(轉(zhuǎn)體重量達(dá)1.73萬(wàn)噸,轉(zhuǎn)體角度最大為106°),并將中跨合龍段從橋跨正中向大里程方向移動(dòng)9.25 m。該橋主梁采用單箱五室截面;主墩采用m形墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);轉(zhuǎn)體系統(tǒng)主要由承重系統(tǒng)、頂推牽引系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)三大部分組成,球鉸尺寸為4 m(Z63號(hào)墩)和3.9 m(Z64號(hào)墩)。采用MIDAS Civil 2011、MIDAS FEA等軟件進(jìn)行主梁、m形主墩、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、橫梁及橋面板靜力計(jì)算,結(jié)果表明該橋的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。

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