斜拉-懸吊協作體系橋地震反應分析

2016-11-08  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

(浙江工業大學建筑工程學院,浙江杭州310032)

摘要:為研究斜拉-懸吊協作體系橋的抗震性能,以一座主跨1 400 m的斜拉-懸吊協作體系橋方案為背景進行分析。采用MIDAS Civil建立橋梁三維有限元模型,采用地震反應譜和時程分析方法進行水平和豎向地震作用下結構的地震反應分析以及結構非線性對地震反應的影響分析,并通過與相同主跨懸索橋和斜拉橋方案地震反應的對比,探討斜拉-懸吊協作體系橋在超大跨度橋梁中的適用性。結果表明:在水平地震作用下,斜拉-懸吊協作體系橋塔、梁結合處的主梁和塔柱以及塔底截面產生最大內力,應重視這些關鍵截面的抗震設計;斜拉-懸吊協作體系橋的抗震性能介于斜拉橋與懸索橋之間,更偏向于懸索橋,比斜拉橋優越,適用于主跨超千米的大跨度橋梁。

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