【技術篇】CAE在汽車儀表板熱分析中的解決方案

2017-04-27  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

汽車儀表盤PCB板的散熱是汽車行業在可靠性設計中經常會遇到的問題,通過CAE仿真指出PCB板里各組件的溫度,熱流道等,為進一步改進結構設計提供了理論依據,為汽車行業在提高可靠性、降低產品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。

分析概述

汽車儀表盤的設計是否滿足要求,產品的溫度是否在安全系數內?

通過CAE仿真分析來確定產品溫度上升的空間以及最大溫度的組件的情況,檢測產品的可靠性。通過分析發現產品的所有組件都滿足最低熱要求,熱性能良好。

分析結果

PCBA表面溫度分布(在分部裝配工作時)

外殼表面溫度分布(在分部裝配工作時)

剖切面的溫度 (在分部裝配工作時)

結論

1. 最高結溫在LV47009上是 115攝氏度;

2.熱模擬、散熱器的溫度上升是大約在30攝氏度到80攝氏度;

3.所以組件可以滿足最低熱要求,熱性能良好。

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