公司新來的實習生今天犯了一個錯誤:將2.4mm(母頭)-2.4mm(母頭)的羅森博格連接器直接接在SMA(公頭)上,造成連接器損壞。器件損壞尚可原諒,若在儀器使用中也不注意,將會追悔莫及。 作為一名射頻工程師,日常工作中會用到大量的連接器:N頭、BNC、SMA、SMB、2.4mm、2.92mm、3.5mm等,使用哪一種更合適?是否能夠直接相連?需要...

作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
公司新來的實習生今天犯了一個錯誤:將2.4mm(母頭)-2.4mm(母頭)的羅森博格連接器直接接在SMA(公頭)上,造成連接器損壞。器件損壞尚可原諒,若在儀器使用中也不注意,將會追悔莫及。 作為一名射頻工程師,日常工作中會用到大量的連接器:N頭、BNC、SMA、SMB、2.4mm、2.92mm、3.5mm等,使用哪一種更合適?是否能夠直接相連?需要...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
相參(相干,coherent),在不同的系統中,相參含義不同。 相參,可以理解為多個脈沖或信號之間的確定相位關系,通過相關運算,可進行信號檢測,在偵查、識別等領域需要進行相參運算。在這種相參情況下,后續信號與第一個信號波形保持確定相位關系,但第一個信號波形的初始相位不必固定。 另一種情形,相控陣、MIMO等多通道系統中,...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
隨著工業4.0的推進,越來越多的制造業開始使用和升級現有的自動化系統,而測試始終是電子終端設備最為重要的環節;測試的自動化是企業普遍最先考慮的優先、關鍵崗位。拿手機行業來說,之前主要是手動模式操作,由人工插拔USB接口,人工插拔存在差異性和不規則性,對產品的保護也各異,難于把控品質;隨著自動化的提升和產品測試...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
濾波器僅允許特定的頻率或頻帶通過,是射頻設計者的基本工具之一,幾乎所有射頻項目都會涉及到濾波器。下面這十個概念,射頻工程師肯定全知道,看看有你不熟悉的嗎? 衰減:一個信號通過射頻濾波器后,產生的振幅損耗,通常用分貝(dB) 表示。 截止頻點:通常認為是濾波器頻響下降3 dB 的點。 群時延:相對于頻率的濾波器相位參數...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
射頻測試工程師( RF Test Engineer )是各生產制造環境以及高級 RF 產品和項目的開發團隊中不可或缺的一部分。 有人說,做射頻前景不好,測試崗位更是不值錢,但據雷鋒網了解,這一崗位在通信行業甚至是軍工航天領域的需求非常大,根據 Glassdoor 的統計,射頻測試工程師的平均年薪達到了 77300 美元。 那么,一名合格的射頻測...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
工業和信息化部批復4.8-5.0GHz、24.75-27.5 GHz和37-42.5GHz頻段用于我國5G技術研發試驗。為支持我國5G研發和系統驗證,工信部在2016年1月就將3.4-3.6GHz頻段確定為我國5G試驗的初始頻段。到目前,工信部為我國5G技術研發試驗規劃了以下4個頻段:3.3-3.6GHz頻段、4.8-5.0GHz頻段、24.75-27.5 GHz頻段、37-42.5GHz頻段...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
NFC是在RFID(Radio Frequency Identification,無線射頻辨識)和互聯技術的基礎上融合演變而來的,這是自非接觸技術與RFID技術的發展與創新,是一種短距離無線通信技術標準。 沉寂已久的NFC,即將在物聯網時代迎來爆發,NFC近場通信技術是由非接觸式射頻識別(RFID)及互聯互通技術整合演變而來,在單一芯片上結合感應式...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
傳輸線的損耗可分為回波損耗和反射損耗。 回波損耗定義為入射波功率與反射波功率之比即: 通過傳輸線傳輸功率計算公式得: 對于無耗線, α=0, Lr與z無關, 即: 若負載匹配, 則|Γl|=0, Lr→-∞, 表示無反射波功率。 插入損耗定義入射波功率與傳輸功率之比,以分貝來表示為: 通過傳輸線傳輸...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
同軸線是一種典型的雙導體傳輸系統, 它由內、 外同軸的兩導體柱構成, 中間為支撐介質, 如上圖所示。 其中, 內、外半徑分別為a和b, 填充介質的磁導率和介電常數分別為μ和ε。 同軸線是微波技術中最常見的TEM模傳輸線, 分為硬、軟兩種結構。 硬同軸線是以圓柱形銅棒作內導體, 同心的銅管作外導體, 內、外導體間用介質支撐...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
同軸線是由內、 外同軸的兩導體柱構成, 中間為支撐介質, 如上圖所示。其中, 內、外半徑分別為a和b, 填充介質的磁導率和介電常數分別為μ和ε。其特性阻抗的選擇主要有以下三方面因素: 1.耐壓最高時的特性阻抗 當外導體接地, 內導體接上的電壓為Um, 則內導體表面的電場為: 為達到耐壓最大, 設Ea取介質的極限擊穿電...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
濾波器的主要功能是移除信號中不需要的頻率分量,同時保留需要的頻率分量。 按照接收或抑制信號的不同方式,濾波器基本分為四種,這四種類型分別是: 低通濾波器:允許低于一定頻率的所有頻率通過,同時抑制其他所有頻率(相對于高通濾波器); 高通濾波器:允許高于一定頻率的所有頻率通過,同時抑制其他所有頻率(...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
品質因數或Q因數是物理及工程中的無量綱參數 電學和磁學中。表示一個儲能器件(如電感線圈、電容等)、諧振電路中所儲能量同每周期損耗能量的比例。 在電子學系統中,能量會儲存在理想無損失的電感及電容中,損失的能量則是每個周期由電阻損失能量的總和。 力學系統儲存的能量是該時間動能及勢能的和,損失的能量則是因為摩...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
檢波(又稱振幅解調)是振幅調制的逆過程。它的作用是從已調制的高頻振蕩中恢復出原來的調制信號。 從頻譜上看,檢波就是將幅度調制波中的邊帶信號不失真地從載波頻率附近搬移到零頻率附近,因此,檢波器也屬于頻譜搬移電路。 檢波器分類: 1.同步檢波主要有以下兩種: a)疊加型同步檢波 b)乘積型同步檢波 2.包...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
場效應晶體管(Field Effect Transistor縮寫(FET))簡稱場效應管,是較新型的半導體材料,利用電場效應來控制晶體管的電流,因而得名。它只有一種載流子參與導電的半導體器件,是一種用輸入電壓控制輸出電流的半導體器件。從參與導電的載流子來劃分,它有電子作為載流子的N溝道器件和空穴作為載流子的P溝道器件。從場效應管的...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
天線對空間不同方向具有不同的輻射或接收能力,這就是天線的方向性。根據方向性的不同,天線有全向和定向兩種,而每一種天線的應用領域不同,因為各有所長。 全向天線:衡量天線方向性通常使用方向圖,在水平面上,輻射與接收無最大方向的天線稱為全向天線。全向天線由于無方向性,所以多用在點對多...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
1.射頻信號時間頻率穩定性 1.1.什么是相位噪聲(Phase noise) 相位噪聲是指系統(如各種射頻器件)在各種噪聲的作用下引起的系統輸出信號相位的隨機變化。 1.2.相位噪聲的本質 相位噪聲體現信號相位的隨機變化,量值是在某頻率處dBc/Hz。 dBc體現比值概念,那么這是功率比值還是相位比值?答案是功率比值,對應相位隨機變化...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
本文所述時域測量功能,是指被測參數是時間的函數:橫軸是時間軸,對應長度和距離;縱軸是幅度或S參數。并且可以根據上述時域測量功能得到的時域響應傳輸函數,根據需求繪制眼圖。 通常,網絡分析儀的時域功能的指標無法在指標手冊獲取,而是通過計算得到。本文簡單描述這些算法,得出指標,從而判定其是否滿足測試要求。 【應...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
射頻微波的研發和測試人員在選擇測量設備時,可能對于信號測量和分析設備的名稱和功能產生疑問和困惑,例如,頻譜儀和EMI測試接收機什么區別?測量接收機是什么?頻譜儀和信號分析儀什么區別?信號源分析儀是什么? ???頻譜儀和EMI接收機 ?預選器, 頻譜儀預選器是低通或YIG濾波器,結構簡單,目的是...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
陸基導航系統 VOR (VOR = VHF OmnidirectionalRadio Range); CVOR; DVOR TACAN (軍用) ILS (Instrument Landing System) MLS (Microwave Landing System) DME (Distance Measurement Equipment) MKR BCN (Marker Beacon) 星基導航系統 GNSS衛星導航 GP...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
本應用測試方案針對非標稱50Ω的線纜,包括同軸、雙絞線、差分高速數據線的測試,包括阻抗參數、S參數(插損、駐波、Smith圖等等),也可以繪制眼圖。 根據電纜的性能,如頻率范圍、長度、是否差分,設置時域門控,可以按照線纜連接的位置,門控選通,獲得實際物理線纜的各項參數結果。門控選通測試結果對應被測線纜,不含接...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
引言 自主駕駛當前引領全球,此趨勢將來定會加速發展。這一領域的關鍵技術是汽車雷達探頭,它是朝向更舒適駕駛、防撞,甚至是自動駕駛邁出的重要一步。駕駛員輔助系統已經很普遍,這類系統在許多方面都由雷達支持。 今天的24 GHz、77 GHz和79 GHz汽車雷達探頭顯然需要能夠測量和分辨不同物體,同時在任何城市或鄉村環境都要...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
對性能、小型化和更高頻率的需求,正挑戰無線系統中兩個關鍵天線連接元器件的限制:功率放大器(PA) 和低噪聲放大器(LNA)。5G的發展以及PA 和LNA 在微波無線電鏈路、VSAT(衛星通信系統)和相控陣雷達系統中的使用正促成這種轉變。這些應用的要求包括較低噪聲(對于LNA)和較高能效(對于PA)以及在高達或高于10 GHz 的較高頻率...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
在快速發展、競爭激烈的非線性設計領域,能夠用最短的時間將新器件技術轉變為最終產品的能力是公司取得成功的關鍵。近來發展最好的方法是使用行為模型。此方法與相關測試測量方案的優點相結合,可以極大地縮短產品設計周期。本文將闡述一種專門的測量/建模解決方案,無論是簡單的50歐姆系統級測試,還是需要波形工程的針對...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
天線罩radome是保護天線系統免受外部環境影響的結構物。它在電氣性能上具有良好的電磁波穿透特性,機械性能上能經受外部惡劣環境的作用。室外天線通常置于露天工作,直接受到自然界中暴風雨、冰雪、沙塵以及太陽輻射等的侵襲,致使天線精度降低、壽命縮短和工作可靠性差。 而在機載和彈載平臺,為了減小空氣阻力,必須要...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
近日,權威行業分析機構ABI Research發布了2017年全球基站天線研究報告——《天饋現代化,引領移動寬帶網絡演進》,該報告分析了基站天線的演進趨勢,天線已經成為網絡演進的關鍵,天饋現代化將為運營商提供更高容量、更快建網速度、更智能的運維效率,以及在目標網的演進中未雨綢繆。同時對天線廠商市場表現和技術創新及成...
作者: 分類:AnsysEM 2017-08-11
電磁發射是一種全新概念的發射方式,電磁軌道炮在軍事和民用領域都有著巨大的潛在優勢和廣闊的應用前景。 電磁軌道炮是指通過電磁感應原理,利用電流產生強磁場,進而利用安培力加速載荷并發射的技術。與傳統依靠工質膨脹做工驅動載荷運動的發射方式相比,電磁軌道炮可將載荷加速至極高速度,加速過程更加平穩,且速度和加速...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
本文不打算重復很多無線電技術書籍中關于電壓駐波比的理論敘述,只是想從感性認識的層面談幾個實用問題。 電壓駐波比(VSWR)是射頻技術中最常用的參數,用來衡量部件之間的匹配是否良好。當業余無線電愛好者進行聯絡時,當然首先會想到測量一下天線系統的駐波比是否接近1:1,如果接近1:1,當然好。常常聽到這樣的問題:但如果...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
人類對高速移動數據的渴求是無止境的。可是,在城市環境中可用RF頻譜已經飽和,顯然需要提高基站收發數據的頻譜利用率。 提升基站頻譜效率的一種方案是通過基站內的大量天線實現同一頻率資源與多臺空間上分離的用戶終端同時通信,并利用多徑傳輸。這種技術常被稱為Massive MIMO(大規模多入多出)。 您可能聽到過Massive MI...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
本文章使用簡單的術語介紹了天線的設計情況,并推薦了兩款經過測試的低成本PCB天線。這些PCB天線能夠與PRoC?和PSoC®系列中的低功耗藍牙(BLE)解決方案配合使用。為了使性能最佳,PRoC BLE和PSoC4 BLE2.4GHz射頻必須與其天線正確匹配。本應用筆記中最后部分介紹了如何在最終產品中調試天線。 1、簡介 天...
作者: 分類:Ansys-HFSS 2017-08-11
智能手機和可穿戴電子設備等手持和便攜式無線產品依賴可置入設備的微型芯片、貼片和印制線天線。盡管這些小型器件解決了在小尺寸系統中攜帶多頻帶天線陣列的問題,但它們也引入了輻射效率下降、阻抗匹配以及與附近物體和人體的交互等相關問題。 為解決這些問題,設計人員開始采用新的設計和電路方法,讓這些天線不只成為...