我們常常使用第三方三維軟件生成的STP格式的文件傳輸,在CREO中導入并生成三維模型,但由于種種原因,導入后發現不能直接生成實體,而是一個具有黃色邊界的破面組。通常由于破面非常小,不容易用肉眼直接發現,這時我們就要借助軟件的“查找命令”來找到這個細微的小破面處,然后再利用IDD的工具來修復破面。什么是IDD:(import ...

作者: 分類:Pro/E技術 2017-03-10
我們常常使用第三方三維軟件生成的STP格式的文件傳輸,在CREO中導入并生成三維模型,但由于種種原因,導入后發現不能直接生成實體,而是一個具有黃色邊界的破面組。通常由于破面非常小,不容易用肉眼直接發現,這時我們就要借助軟件的“查找命令”來找到這個細微的小破面處,然后再利用IDD的工具來修復破面。什么是IDD:(import ...
作者: 分類:Pro/E技術 2017-03-10
前面我說了一些關于導圓角的話題,今天接著這個話題再聊點什么?一是我們要了解導圓角的一些機理,另一個我們是否掌握了圓角命令中的每一個選項,并且這些選項到底是干什么用的?搞清楚這些以后,你就很輕松的搞定圓角相關的問題。我們還是用上次的這個例子來說一說,如何處理這種圓角落在不同夾角面上的效果,這是一個具有代表...
作者: 分類:Pro/E技術 2017-03-10
由于報價需求,我們常常要利用軟件來計算產品的重量并提供給報價人員。但CREO默認的重量單位是公噸,這給我們換算帶來一點小困擾。在這里我將介紹如何通過模板的設置,將重量單位設置為克(gram) ?這一節我們就系統的介紹一下關于模板和單位的一些常識和技巧,你需要時可以翻閱。 首先:我們說一說默認的三維模板的事。CREO...
作者: 分類:Pro/E技術 2017-03-10
我們在進行文件交換的時候,我們最常用的就是STP格式進行中轉,如果大家都是用的CREO就沒有這個必要去轉格式了,但同時又不想對方看到我們設計的每一步特征,不想對方去修改。這時,我們就需要進行去參或消參的動作,來隱去我們的特征步驟,同時也想保持設計的完整屬性。雖然說這是很簡單的事情,但也有老司機不知道的時候,所...
作者: 分類:Pro/E技術 2017-03-10
Creo軟件在使用過程中,會產生一些類似“*.log.* *current_session.pro* *.inf.* *.bak.* *.crc* *.txt* *.m_p*;”等文件,有的是日志文件,有的是報錯文件,要相信多出來的這些文件,看似無用,但也暗藏玄機。無需無于擔心,但也不要視而不見。對于有潔癖和強迫癥的同學們,總是想文件清清爽爽,明明白白。最近遇到有人問我,...
作者: 分類:Pro/E技術 2017-03-10
PTC Creo4.0華麗登場了,大伙都迫不及待想嘗鮮Creo4.0的新功能。 小編也順應大家的需求,在百度云里更新了Creo4.0 F000及幫助中心的安裝包,有需求的朋友可以自行下載。激動!激動前還是要做些準備工作的。 安裝環境:win7及以上版本,64位系統。 安裝準備:license文件(維護期內客戶自行在官網的許可證管理中心更新...
作者: 分類:Pro/E技術 2017-03-10
Creo版本的鈑金設計環境和功能都有很大提升,操作更方便、結果呈現更及時,這里給大家總結幾點非常好用的功能: 1、草繪成型 標準設計可用標準的模具完成凸模成型,非標的簡單形狀不再需要先創建模具了,直接草繪一個輪廓就可以完成。 2、折彎 以前菜單模式下的折彎創建很辛苦,從草繪折彎線到角度的設置,鼠標點擊...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
??無人機在情報、監視、偵查(Intelligence,Surveillance and Reconnaissance,ISR)應用方面具有許多潛在優勢,例如威脅識別及記錄、反恐、邊境安全、港口安保和防災等。然而,有許多場合無人機并不合適,為符合法規和安全要求,其載荷被限制,不能容納所需要的監測設備,而且滯空時間不夠長。近年來,作為無人機的替代和補充,...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
應用仿真技術,格蘭富工程師顯著提升新產品的水力性能 ? 格蘭富通過測算認為泵消耗了世界上總電能的10%。格蘭富的工程師一直致力于優化泵效率來減少能耗和對環境有負面影響的運營損耗。 格蘭富分別從上世紀80年代就開始采用有限元分析(FEA)和上世紀90年代采用計算流體動力學(CFD)方法設計泵。剛開始FEA與CFD用于研...
作者: 分類:Fluent 2017-03-10
直升機因為有許多其他飛行器難以辦到或不可能辦到的優勢,受到廣泛應用,直升機由于可以垂直起飛降落不用大面積機場主要用于觀光旅游、火災救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務運輸、醫療救助、通信以及噴灑農藥殺蟲劑消滅害蟲、探測資源,等國民經濟的各個部門。 旋翼流場和氣動力的準確計算一直是直升機技術領域的...
作者: 分類:Fluent 2017-03-10
近年來,汽車自燃的現象時有發生,這是由于汽車發動機艙散熱不及時造成的。汽車發動機艙內空間狹小,內部錯綜復雜地布置著發動機、風扇、散熱器、排氣歧管、空調冷凝器、中冷器等眾多部件。各個零件及子系統在整車熱環境中相互影響,空氣流動非常復雜,導致艙內散熱不暢,致使機艙溫度升高,直接影響相關零部件性能,溫度過高...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
前言 Fluent密度基求解器對鈍體非平衡流具有穩健的求解能力,本文測試Fluent對高超音速非平衡流問題的解決能力,整理出此類問題獲得穩定收斂解的一般設置方法,說明了利用Fluent獲得穩定解的一般步驟。
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
前言 通過鈍體案例說明了Fluent對高超音速問題的解決能力,高超音速計算通常會碰到收斂性問題,這個測試說明了對這類問題獲得收斂解的一般設置及求解方法,并與CFX求解結果進行了對比。 ...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
1概述 基于熱振動耦合理論分析與案例測試,研究了溫度場與熱應力場綜合作用下的振動應力分析方法流程,并借助于ANSYS WorkBench的應力分析軟件,進行軟件編程,實現溫度場與熱應力場綜合作用下的振動應力分析方法軟件化。基于 ANSYS的“電子設備熱振動耦合仿真分析系統”,支持的虛擬試驗類型包括:熱分析試驗、模態試驗、正...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
編者按:通過幾篇連載文章,和朋友們一起分享了ANSYS中二次開發的一些過程及心得,但有些讀者也來問到索結構中比較特殊的一類結構--鋼棒結構,是不是也能應用索單元來進行模擬,筆者在些也對這一問題進行了梳理和闡釋,供關心的朋友一起來討論。 正文 預應力鋼棒體系作為預應力鋼結構中的一種新型張拉錨固體系,近年來在...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
編者按 通過幾篇連載文章,和朋友們一起分享了ANSYS中二次開發的一些過程及心得,作為這一系列的收尾,筆者在下文中和大家一起分享下鋼棒螺紋接頭的接觸有限元應用,這是索單元二次開發中雖然邊緣但比較有探索意義的分析。 接觸有限元分析方法探討 很長一段時間以來,對于螺紋的設計方法并不完善,通常使用螺牙接觸強度...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
前言 隨著能源消耗加劇,螺旋板換熱器由于具有獨特的特點逐漸受到重視。在經過多年的發展,螺旋板換熱器已經被廣泛的應用于多個行業與領域。 圖1 螺旋板換熱器結構示意圖 螺旋板換熱器進出口的局部流阻要占總流阻的5%~10%左右,因此選擇合理的進出口結構型式對降低壓強降、減少功率消耗乃至系統節能都有很大的優...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
美國蒙特韋約世界航空公司在進行上一代飛艇設計時,工程師采用手工計算方法建立基本設計參數,以及確定發動機尺寸。工程師認為采用當時的工具執行仿真需要大量時間,因而不適合在概念設計階段使用。在暫時確定了基本設計參數之后,工程師采用包括計算流體力學(CFD)和有限元分析(FEA)在內的仿真工具對推薦的概念設計進行更...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
對于轉子動力學而言,瞬態分析可以真實地反映沿坎貝爾圖上某一條路徑的掃描過程,坎貝爾圖上一些特殊的點的特性可以在時間歷程中觀察到,其中轉子瞬態系統的啟停是較為典型的瞬態分析之一。Workbench瞬態分析模塊中并沒有Coriolis Effect選項,用戶可以通過插入APDL來激活陀螺效應,進行系統在外部激勵下的啟停瞬態分析。 ...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
MBD for ANSYS是緊密集成在ANSYS Workbench強大工作平臺上的一個附加模塊。用戶可以在ProjectSchematic視窗中創建MBD分析Case并管理,同時通過MBD工具欄及MBDOutline提供完整的多體動力學分析前后處理功能。 通過MBD可以對整個系統進行動力學仿真,同時捕獲任意部件上因復雜非線性相互作用而產生的力,最后利用MBD載荷...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
輪轂結構仿真需求分析 輪轂強度/剛度分析 通過輪轂結構的剛強度分析,可以獲得該輪轂在某工況載荷作用下,其強度/剛度是否能達到設計的性能要求。在輪轂結構分析中會涉及非線性問題分析包含非線性接觸問題分析。 ?輪轂疲勞分析? 在輪轂強度分析的基礎上,將結果輸入到疲勞分析軟件中,并在其中定義疲勞載荷譜,材料疲勞特...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
大金工業株式會社不僅是世界著名的空調和電冰箱領先制造商,而且是氟化物領域的先鋒,主要產品包括氟橡膠、含氟聚合物和碳氟化合物。大金工業株式會社憑借其在該領域的專業知識為產品打開了全新的市場。例如,含氟聚合物正在取代橡膠成為新一代高能效電動汽車中鋰離子電池電極墊圈的首選化合物。 隨著汽車行業市場對含...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
P URPOSE 目的 在水泥行業及垃圾焚燒行業,經常會涉及顆粒在高溫狀態下的反應。通常CFD軟件會提供煤粉顆粒燃燒的標準模板,類似于分解反應,則需要通過程序的接口自己定義。這里我們利用CFX軟件模擬爐內煤粉燃燒及碳酸鈣分解的過程,碳酸鈣的分解速率采用user fortran 實現。 物理問題描述 碳酸鈣顆粒從分解爐底部進入...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
阻尼是動力分析的一大特點,也是動力分析中的一個易于引起困惑之處,而且由于它只是影響動力響應的衰減,出錯不容易覺察。阻尼的本質和表現是相當復雜的,相應的模型也很多。ANSYS提供了強大又豐富的阻尼輸入,但也正以其強大和豐富使應用者容易發生迷惑。這里將介紹各種阻尼在ANSYS中的實現。 1. 比例阻尼 最常用也是...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
地震時震源釋放的能量以地震波的形式經過不同的路徑、地形和介質傳播至地表,由于波的傳播特性導致地震地面運動具有隨時間和空間不斷變化的特征。通常在結構的地震反應分析中,只是考慮地震地面運動的時變特性,而忽略地震地面運動隨空間變化所帶來的影響。對于高層與高聳結構、中小跨度橋梁等在水平面內的幾何尺寸比較小...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
焊接工藝方法 電弧焊 電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法。它包括有焊條電弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。絕大部分電弧焊是以電極與工作之間燃燒的電弧作為熱源的。在形成接頭時,可以采用也可以不采用填充金屬。 電阻焊 這是以電阻熱為能源的一類焊接方法,包括以熔渣電阻...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
大擺錘是一種大型的游樂設施,乘客乘坐在固接于轉盤上的座椅上,經歷著擺動加旋轉的合成運動,驚險而刺激,深受人民群眾的喜愛。因而其安全可靠性極其重要。由于大擺錘結構及其受力特點比較復雜,在設計大擺錘結構時需要對其結構進行全面的靜、動力學分析,從而確定其原始設計的合理性。 大擺錘結構巨大,在設計建造過程中...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
LED是一類可直接將電能轉化成可見光和輻射能的發光器件,具有工作電壓低、能耗小、發光響應時間短等等特性。近年來,LED發展迅速,在結構、性能等方面取得了長足的進步,但是制約LED照明燈具發展的突出瓶頸問題是如何降低大功率LED的熱阻、結溫等,以提高產品的可靠性和壽命。 目前成熟的LED輸入功率一般為1W,其中大約5%-1...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-10
中國企業大多都在經歷一個從模仿到創新的過程,只有正向設計才能幫助企業真正走向創新,而工業再設計技術是現階段的重要突破口。 2015年10月29日,安世亞太正式登陸新三板掛牌交易,標志著這家在研發信息化領域耕耘20年的工程技術服務提供商迎來了一個全新的發展階段。安世亞太高級副總裁田鋒在解讀未來十年公司發展...