模具設計之"T"結構和"軌跡法"計算行程

2017-02-28  by:CAE仿真在線  來源:互聯網

模具設計之"T"結構和"軌跡法"計算行程

一、模具設計中成型鑲件與行位座的聯接是固定的,通常用“冬菇頭”來聯接和定位,然后用螺絲鎖緊,如下圖A和圖B兩種模式

二、然而,當成型塊的運動方向與行位座的運動方向有一定的角度時,二者的聯接只能是可以相對滑動的聯接,用“T”槽聯接是最常見的方式,如斜頂和斜抽呵等,如圖C、圖D, 其特點是成型塊運動必須有固定的軌道或者是隧道限制其運動方向。利用這一規律,我們把一些斜行位改造為“T”型聯接,可以簡化模具的結構和加工工藝。如圖C中的大角度(45度)斜行位就可以改為如圖示的簡單行位機構。圖D的斜鑲件脫模可以做成利用前模開模拉動“T”塊,從而驅動斜呵。

三、下圖E中,這個前模斜行位改成“T”結構,加工更簡單

四、“T”槽機構的設計還要注意如下兩點:

五、“T”槽機構的行程計算:

斜針與水平的夾角為B
行位的行程為S
研究斜針的行程,可以選杯頭與斜面相帖的圓心為對象,這點的行程就是針的行程,由于針是在隧道中滑動,所以圓心的軌跡是隧道中心線,又因為針始終在“T”槽中滑動,所以圓心的軌跡在移動的的T塊面上;故行位移動S后,斜針抽出為S1,S1=S*COSB。這一結論可以叫:“軌道法”算行程,模具設計中用途很大

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