色爱区成人综合网_久久99视频精品_日韩国产欧美一区二区_欧美综合国产_天天碰天天操_欧美片子

摘要:本文應用SAP5/LISA結構分析程序,對F1300型三缸泵機架的強度、剛度和固有振動特性進行了有限元分析,獲得了機架在額定載荷作用下各部位的應力和變形的分布規(guī)律,及自由振動時的最小幾階模態(tài)頻率和模態(tài)振型。計算結果表明,整個機架結構應力、變形不均勻,強度、剛度富余。振型分析表明,機架結構只是泵頭和泵尾開口部位...

繼續(xù)閱讀>>

很多企業(yè)在研發(fā)流程中引入了CAD、CAE、CAM和產品數據管理系統(tǒng),但往往由于各個軟件系統(tǒng)之間相互孤立而沒有發(fā)揮其應有的價值,通常需要開發(fā)相應的接口來完成不同軟件之間的集成。 Siemens PLM Software是世界領先的產品生命周期管理(PLM)軟件解決方案提供商,旨在解決該市場所面臨的具體問題,通過一套可以應用于諸多行業(yè)的...

繼續(xù)閱讀>>

一、工作條件的影響 1、載荷條件 ① 應力狀態(tài),平均應力,應力比 ② 在過載損傷區(qū)內的過載,會降低材料的疲勞強度、疲勞壽命 ③ 次載鍛煉材料尤其金屬在低于疲勞強度的應力循環(huán)一定周次后稱為次載鍛煉。 次載應力越接近材料的疲勞強度,次載循環(huán)周期越長,鍛煉效果越好。 新機器經次載鍛煉,既跑合、又延長疲勞壽命。 ④ 間...

繼續(xù)閱讀>>

用ANSYS 結構力學仿真軟件的組織機構希望獲 得盡快產生可靠設計所需要的精確度、效率與吞 吐量。ANSYS 與英特爾攜手合作,確保此類公司 能夠利用最新Intel® Xeon® E5 v3 處理器與Xeon Phi® 協(xié)處 理器,以處理其仿真任務。 結構力學仿真往往需要大量計算資源,包括內存、磁盤空 間和I/O。這會影響到計算所用...

繼續(xù)閱讀>>

引言 隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,牽引車也向著高速重載方向發(fā)展,由于車輛工作的多工況,車輛結構受力復雜,因此經常在使用過程中發(fā)生車架結構早期斷裂破壞。這種現象已經成為困擾汽車設計部門的難題,并造成了明顯的經濟損失。目前在車架強度研究方面普遍采用的方法為試驗方法和計算機仿真方法。試驗方法是一種直接而客觀的...

繼續(xù)閱讀>>

趙建勤,宋軍,羅宏保,王勇 (中國地質科學院探礦工藝研究所,四川成都610081) 摘要:介紹了新型潛孔錘跟管鉆具——SD型潛孔錘跟管鉆具的工作原理。運用計算機仿真有限元程序ANSYS WorI【bench 12.O軟件對跟管鉆具進行輔助分析。并通過了生產試驗。SD型潛孔錘跟管鉆具為我國頻繁發(fā)生的地質災害治理.特別是邊坡應急處置提供...

繼續(xù)閱讀>>

輸配電設備狀態(tài)評價與故障診斷 DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2016.01.020 基于Havriliak–Negami介電弛豫模型的油紙絕緣狀態(tài)評估 周利軍,李先浪,王東陽,江俊飛 摘 要:為了定量分析水分質量分數、溫度及絕緣紙聚合度對油紙絕緣頻域介電譜的影響,將HN介電弛豫模型用于研究油紙絕緣頻域介電譜特性。采用復分析...

繼續(xù)閱讀>>

1:行業(yè)計算模擬現狀 隨著現代社會對石油資源需求的不斷快速增長,國際石油資源日益緊缺,采用新的技術發(fā)現石油資源、高效開發(fā)和利用石油資源是人們所關心的實際課題。在石油行業(yè),無論是上游的勘探開發(fā)、還是中游的油田開發(fā)、以及下游的石油煉化加工等環(huán)節(jié)有在利用數值模擬技術進行輔助分析和設計。可以說,以有限元、有...

繼續(xù)閱讀>>

關鍵字:ANSYS CFX ANSYS BladeModeler 仿真 導讀 本文講述了CP Pumpen公司利用ANSYS CFX優(yōu)化的液壓組件能確保高效性,與特殊的無渦流容器單元配合使用,每年可節(jié)約數千歐元的功耗費用。 工廠經營者在購置泵類產品時越來越重視降低功耗,希望實現更高的效率和較低的維護成本。CP Pumpen(CP Pumps)公司位于瑞士,是業(yè)界領...

繼續(xù)閱讀>>

隨著風力發(fā)電技術的快速發(fā)展,陸上可開發(fā)利用的風電場越來越少,而海上風電開發(fā)越來越受到重視。海上風電機組基礎作為海上風電開發(fā)的基礎性設施,長期在海上惡劣的環(huán)境下工作,不可避免會遇到各種碰撞問題。例如,供應船與基礎的碰撞、上部結構墜物到基礎平臺和浮冰對基礎的撞擊等。這些意外事故經常使基礎發(fā)生整體彎曲或局...

繼續(xù)閱讀>>

在機械設計過程中我們常常需要求解模型共振頻率,通過避免或加阻尼來減小共振的影響。 下面我們參考Chen, Xiaolin, and Yijun Liu. Finite element modeling and simulation with ANSYS Workbench. CRC Press, 2014. Chapter 8簡單的介紹下模態(tài)及頻率分析,具體步驟參考書本或在工會ANSYS 群提問。 機械振動及動...

繼續(xù)閱讀>>

摘要 目的:從生物力學的角度驗證改進型解剖鋼板(MAP)的性能是否與股骨近端髓內釘(PFN)、解剖鋼板(AP)和動力髖螺釘(DHS)類似。 材料與方法:使用有限元分析和生物力學測試評價PFN、DHS和AP、MAP的性能,完成股骨建模,使用參數分析的方法評估結果。 結果:有限元分析和生物力學實驗均表明:軸向載荷小于等于400N時,骨折線...

繼續(xù)閱讀>>

最終的結果如下。 方法: 1.新建一個組件,彈出開始裝配體窗口,關閉這個窗口。 2.在FRONT平面繪制如下的兩個圓用于定位齒輪。 3.點擊【設計庫】–【Toolbox】–【ANSI Metric】,選擇【動力傳動】–【齒輪】–【正齒輪】,將其拖到視圖區(qū)。 連續(xù)插入兩個齒輪,尺寸的屬性如下。 選擇其中的一個齒...

繼續(xù)閱讀>>

放樣是指在輪廓之間進行過渡生成特征。它和掃描非常相似,都是用一條或者多條引導線來控制輪廓的走向。這里首先介紹一般放樣。 最后生成的的文件如下圖。 方法: 1.創(chuàng)建基準軸。選擇右視基準面和上視基準面創(chuàng)建基準軸。 2.創(chuàng)建如下的兩個基準面,用于繪制草繪。 1)創(chuàng)建基準平面1,如下圖。 2)創(chuàng)建基準平面2...

繼續(xù)閱讀>>

在紙杯機、紙容器行業(yè),多數企業(yè)需要根據客戶提供的樣品進行模具和設備的開發(fā)。由于涉及到紙杯的成型工藝,工程師需要在設計之初就確定所需紙張的展開尺寸。 傳統(tǒng)的紙杯展開多數采用的手工方式進行,介于紙杯的形狀多樣性和復雜性,這種方式就過于繁瑣且效率底精度差。但在SOLIDWORKS2015開始支持的曲面展平功能后,為此...

繼續(xù)閱讀>>

SOLIDWORKS以實際用戶需求為出發(fā)點,為2017版提供了許多增強和改進功能,其中大多數是直接針對客戶要求而做出的增強和改進。在后續(xù)的時間將為讀者分享這一版本的一些新特性。首先在草圖部分介紹SOLIDWORKS 2017 Beta1中兩個非常實用的新功能 上色草圖輪廓及拉伸 1.可以使用上色草圖輪廓設置來以上色實體的形式查看閉...

繼續(xù)閱讀>>

SOLIDWORKS Inspection是SOLIDWORKS產品線家族中一款專用于質量檢測工作的模塊插件,分為兩種應用模式:1.是集成在SOLIDWORKS中,可以快速對工程圖進行質檢操作的模式;2.是獨立的應用界面,用來企業(yè)所需的外來圖紙(諸如pdf格式)。 SOLIDWORKS Inspection 可以在系統(tǒng)中提取到工程圖以及PDF中的屬性信息。 我們可以將...

繼續(xù)閱讀>>

拉伸曲面視頻教程

繼續(xù)閱讀>>

一、零件建模 1.凸輪 1)點擊【插入】–【曲線】–【通過XYZ點的曲線】,點擊【瀏覽】找到Text Files類型的文件,單擊確定,創(chuàng)建凸輪的理論廓線。 點擊確定后得到如下的曲線。 2)通過等距實體命令創(chuàng)建凸輪的實際廓線。 3)對凸輪的實際廓線進行對稱拉伸。 完成。 2.機架 3.擺桿 ...

繼續(xù)閱讀>>

幾乎所有的三維設計軟件在零件設計階段通常都是差別不大的,因為零件設計階段所需要考慮的產品特性比較少,整體容量也不大,功能方面都是以實現狀態(tài)為主。但是,一旦進入產品的裝配階段,就意味著三維設計從某種意義進入了虛擬制造的階段。 那么問題來了,如何快速實現產品的裝配體設計,如何簡單的完成零件裝配,才是三維...

繼續(xù)閱讀>>

Solidworks的筋特征主要分為兩種,一種是平行于草圖的筋,另一種是垂直于草圖的筋。 一、平行于草圖的筋 以下圖為例。 方法: 1.點擊【筋】,選擇上圖所示的草繪,拉伸方向選擇【平行于草圖】,調整箭頭的方向,使其指向底部。 2. 設置筋厚度為5mm。 3. 完成。 二、垂直于草圖的筋 以下圖為例。 方法: 1.點擊...

繼續(xù)閱讀>>

隨著機械設計水平的不斷發(fā)展,計算機輔助設計CAD/CAE/CAM一體化軟件顯示出其高效能的優(yōu)勢,SolidWorks便是其中佼佼者之一。SolidWorks將機械設計與生產的全過程集成在一起,它采用參數化的及面向零件的3D實體模型的設計制造技術,改變了傳統(tǒng)的設計理念,為設計者提供了一種更直觀、更有效、更快捷的設計工具。 在機械制造中...

繼續(xù)閱讀>>

投影有兩種形式。一是將草圖投影到模型的面上并在模型的面上形成一條3D曲線,稱為“草圖到面的投影”。二是將兩條位于不同基準面的2D曲線分別投影到共同面上,在擬合成一條3D曲線,稱為“草圖到草圖的投影”,又稱為“二次投影”。下面簡單介紹這兩種曲線。 一、草圖到面的投影 以下圖為例。 方法: 1.點擊【投影曲線】...

繼續(xù)閱讀>>

251 在工程圖中按住Shift鍵選擇尺寸文字的方式,允許您將尺寸從一個視圖中移動到另一個視圖上。$0A在工程圖中按住Ctrl鍵選擇尺寸文字的方式,允許您將尺寸從一個視圖中復制到另一個視圖上。252 選擇尺寸屬性中最大和最小的圓弧條件,標注在圓弧或圓的圓心尺寸可以修改成標注在其相0切的邊在線。253 如果一個特征或重...

繼續(xù)閱讀>>

通過LantekSolidworks導入接口,用戶可以批量導入SLDPRT格式的文件,通過接口,系統(tǒng)會自動完成從三維展開到二維平面的輸出。 Lantek除了Solidworks的接口,還有Solid Edge,Creo,Inventor,PE,CATIA等軟件的接口。

繼續(xù)閱讀>>

用visio打開,剪裁以后另存為png格式,注意分辨率選擇為“打印機”,這樣圖片清晰度絕對有保證。 圖片的大小也是可以自定義的,不過寬度和高度無法自動鎖定比例,所以需要根據人為確定的寬度,手算折算為對應的高度。 調整以后的兩個圖形文件的大小如下圖: 這樣處理以后插入office文檔里面以后,文檔...

繼續(xù)閱讀>>

上部結構采用土木結構分析系統(tǒng)MIDAS/Civil進行計算分析。對整體板采用板單元進行三維空間有限元分析,計算中按照《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004和《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62-2004進行荷載組合及承載力極限、正常使用的相關條款進行驗算。 荷載取值: 混凝土容重:26.25KN/m3;鋪裝層8cm厚...

繼續(xù)閱讀>>

在斜拉橋的設計中,需要計算能滿足成橋階段設計條件(加勁梁的彎矩分布均勻、索塔不受或只受 較小的彎矩作用、均勻的索張力布置等)的各施工階段索的張力,從而要求進行較為精確的施工階 段分析。施工階段分析可為正裝和倒裝分析。正裝分析是按實際施工順序建立各階段模型,逐步 安裝加勁梁和拉索,通過分析得到各施工階段...

繼續(xù)閱讀>>

本文轉自manifold 07年的日志http://blog.sina.com.cn/s/blog_5374bd20010007g2.html 在一篇文章里他的回復是: 體內力方式,實際是保持當前體系不變,掛索前先把索張拉到一定索力,然后掛索,顯然結構會因受到索力作用而與索一同變形,索力本身因結構變形而使索力進一步變化。體外力方式,是在掛索前先在掛索的位置加一對與...

繼續(xù)閱讀>>

用midas計算懸澆橋的過程中,需對掛籃荷載進行模擬,直觀看掛籃的前、后支點是以兩個豎向力作用在梁上的形式表現出來的。對掛籃荷載的模擬,經常會用一個集中力+彎矩的形式來替代,因對midas中施加節(jié)點彎矩正負號的規(guī)定不清楚,做個簡單的比較來檢驗在midas中正負號的處理及掛籃荷載的模擬。 模擬梁采用任意截面,其一端固結...

繼續(xù)閱讀>>