色爱区成人综合网_久久99视频精品_日韩国产欧美一区二区_欧美综合国产_天天碰天天操_欧美片子

摘要:本文運用軟件模塊HyperMesh以及RADIOSS對某汽車排氣系統進行了網格劃分,并進行了全系統振動分析。分析復現了試驗失效模式,模擬與試驗結果相吻合。基于上述模型對提高排氣系統耐久特性進行了優化設計,成功解決了排氣系統振動耐久設計問題。 1 引言 汽車排氣系統是汽車的重要組成部分,其一端與汽車發動機相連,其...

繼續閱讀>>

分析和優化工具幫助三星工程師在不犧牲性能的條件下降低設備成本 韓中合資的蘇州三星電子公司開發和生產主流的家電產品,包括冰箱和洗衣機等。公司通過在不犧牲產品性能的同時減少材料的使用,從而不斷尋求新的途徑來提升競爭力。 家電產品是競爭非常激烈的市場,所以家電設備制造商在創建新的設計時特別強調技術創新和...

繼續閱讀>>

基于ThinkDesign及Autoform的汽車高強板制件參數化的回彈補償解決方案 曹振雨,劉萬林,郭建峰,許德慶 山東小鴨精工機械有限公司(山東濟南25000) 摘要:根據Autoform軟件對汽車高強板零件沖壓工藝的CAE回彈仿真分析結果,運用ThinkDesign軟件中GSM(Global Shape Modelling)功能,自動實現工藝數模的回彈補償,并且...

繼續閱讀>>

引言 展望21世紀,隨著汽車、航空航天工業的迅速興起,大型制造企業市場競爭日趨激烈,對沖壓件的快速設計和制造也提出了更高的要求。僅僅依靠工程設計人員的經驗來制造沖壓產品的方式顯然已經不能滿足現代企業的生產需求了。如何實現高質量、低成本、短周期的產品開發是贏得這場競爭的關鍵。沖壓成形數值模擬技術是解決...

繼續閱讀>>

縮短模具的制作周期,提高模具的試模成功率,采用NX軟件進行先期的三維實體設計,并將模具各組成零部件進行模擬裝配,可以先期發現設計問題并加以解決,同時對于提升模具質量也有積極的作用。 進行冷沖拉延模具設計時,要對沖壓件材料的牌號、選用的壓力機型號、沖壓件拉延力等有個清晰的認識,明確模具結構形式及后續模具的加...

繼續閱讀>>

前言沖壓成形是一種歷史悠久的金屬加工工藝,隨著工業水平的不斷進步,沖壓技術和設備日益完善,已在汽車、航空、模具等行業沖壓加工占據著重要的地位。眾所周知,汽車大部分構件都是薄板沖壓件,國外各大汽車廠商很早就開始采用計算機仿真技術用于指導產品的設計和制造。沖壓數值仿真的發展主要依賴于各種板成形軟件的涌現...

繼續閱讀>>

(今天跟大家淺析一下汽車覆蓋件拉延模中的拉延筋的作用,順便買個GG:廣州、深圳高級模具數控培訓學校真正工廠式實戰教學模式的培訓機構,現開設:廣州、深圳模具設計培訓,廣州、深圳數控編程培訓,autoform培訓、UG(三軸,四軸,五軸),UG產曲面造型培訓,廣州、深圳CAD機械繪圖培訓,廣州、深圳塑膠/五金/壓鑄/沖壓模具設計培訓...

繼續閱讀>>

在我國汽車市場繁榮的今天,世界汽車巨頭紛紛投資搶占市場,然而使用進口的原材料對于當前急需降成本的汽車企業來說卻是一個相當重的負擔。在汽車生產過程中,實現材料國產化,無疑是降低汽車生產成本的有效措施。但是,一輛汽車融合了諸多先進的生產技術,要想實現材料國產化,需要相關企業開展更廣泛的協同合作。我廠在某車...

繼續閱讀>>

本文以某項目車門外板為例,詳細闡述了沖壓虛擬故障診斷的流程及工作方法。從現場數據采集,到故障診斷、故障原因分析、故障解決措施最后到故障解決措施驗證。最終證明了沖壓虛擬驗證可以很好的還原沖壓現場的實際狀態,并以此為依據在虛擬的環境下,找到解決問題的最佳途徑。指導沖壓現場的實際調試。大大縮短了調試時間,...

繼續閱讀>>

核心提示:當前汽車市場的競爭愈演愈烈,消費者在選擇產品時不僅僅限于一個合適的價格,開始更加注重汽車的品質。車身外板品質更是沖壓產品 當前汽車市場的競爭愈演愈烈,消費者在選擇產品時不僅僅限于一個合適的價格,開始更加注重汽車的品質。車身外板品質更是沖壓產品質量控制中的重中之重,而沖壓是汽車四大工藝的首位...

繼續閱讀>>

摘要:本文簡述了CAE技術在汽車覆蓋件沖壓成形中的應用,通過對拉延工序進行沖壓成形模擬分析,提前預知成形缺陷,并采取有效措施,進行工藝參數的調整與優化。實踐證明,分析計算縮短了模具制造周期,減少了模具調試次數,節約了生產成本。關鍵詞:CAE技術;沖壓成形;模具調試1 前言汽車覆蓋件具有外形尺寸較大,材料比較薄,型面...

繼續閱讀>>

湖北十堰先鋒模具股份有限公司是一家專業生產汽車模具的企業,在10多年的發展壯大過程中,不斷與國內外知名企業相互交流、學習,建立了適合自己的生產、管理模式。在本文中,筆者將公司模具制造流程中采用的管理方法歸納總結出來與同行一起探討。管理信息化管理信息化即采用信息化軟件提升管理效率。眾所周知,制造企業的管...

繼續閱讀>>

摘要:使用UG三維CAD軟件對汽車覆蓋件零件進行三維建模,并轉換到DYNAFORM中建立了零件的有限元模型;通過模擬計算分析,討論了拉延筋幾何參數、坯料尺寸、壓邊力、材料參數等多種因素對零件成形的影響,解決了模具設計、沖壓工藝和選材問題。關鍵詞:沖壓成形,數值模擬,拉延筋,壓邊力,材料參數1 引言汽車覆蓋件因為其獨特的...

繼續閱讀>>

在外板件的平坦處,次應力 的減小會造成剛性不足,下面舉實例說明: 對于外板件來說,外觀面一般要求次應變大于0,以保證處于脹形狀態,有較好的剛性。如上圖示,主次應變均達標,但由于次應力不達標還是會造成制件剛性不足缺陷。這個缺陷是由于不良的工藝造型,大吃料筋造成的。把該吃料筋去掉后我們就會發現次應力大大增加,對...

繼續閱讀>>

前言沖壓成形是一種歷史悠久的金屬加工工藝,隨著工業水平的不斷進步,沖壓技術和設備日益完善,已在汽車、航空、模具等行業沖壓加工占據著重要的地位。眾所周知,汽車大部分構件都是薄板沖壓件,國外各大汽車廠商很早就開始采用計算機仿真技術用于指導產品的設計和制造。沖壓數值仿真的發展主要依賴于各種板成形軟件的涌現...

繼續閱讀>>

一般模具壓邊圈和上模研合到位后,需要進行下一步上下模研合。對于上下模研合一般要領是凸模不動,研凹模(當然凹模上的凸棱不能隨意打)。對于研合上下模,最經常發生的情況是凹模一周與凸模間隙很緊,然后中間空比較多。這種情況,假如要求中間型面也能貼上壓緊話,需要將外圈型面基本全打掉0.5MM左右或更多,才能使中間型面貼...

繼續閱讀>>

autoform Drawbead拉延筋 文件下載

繼續閱讀>>

一、 沖壓成形分析 根據零件的特點,設計好初始模面和坯料大小后,就可以開始分析 建立有限元網格并定位 調整拉延筋,壓邊力等工藝參數 定義切邊線(沖壓完成后需要切邊) 在所有工藝參數和仿真控制參數定義好之后,就可以提交...

繼續閱讀>>

本人初學,對很多問題,不是很了解,不清楚autoform里設置的參數怎么運用到實際模具生產中。第一,摩擦系數。坯料與模具表面的摩擦是由潤滑介質、壓邊力、模具幾何輪廓和沖壓速度等多種復雜動態因素構成, 在有限元仿真模型中采用修正的庫侖摩擦定律來計算摩擦力, 同時分別考慮了動摩擦系數和靜摩擦系數的共同影響。如果在仿...

繼續閱讀>>

autoform有UG的接口,autoform4.5的最高支持UG7.5的了,如果沒有接口的話只能轉IGS了,直接導入ug里有縫隙是肯定的了。我的autoform和UG接口沒連接上,說一下我的處理方法吧,用autoform轉出的igs先用catia打開,然后再catia里縫合,記得把縫合公差調到0.1,要不然會有報警,最后在把縫合之后的面另存為STP,打開UG,導入另存的ST...

繼續閱讀>>

Autoform中整形的設置過程(天津汽車-模具內部教程-autoform全工序設置教程) 以S21項目中的一個產品為例,介紹在Autoform中設置整形的過程。 1、產品名稱:左/右門檻后部本體,產品圖號:S21-5101931/2料厚:1.2材質:ST12 如圖所示: 2、此產品由(1)拉延、(2)修邊沖孔、(3)翻邊整形、(4)沖孔側沖孔切斷四序完成(左右件共...

繼續閱讀>>

有限元CAE分析AUTOFORM培訓課程目錄 1. AUTOFORM基本操作 2. AUTOFORM材料選擇 3.沖壓工具的設置 4.制程動作設置 5.工序設置 6.單動拉伸模 7.成形極限圖評定 8.滑移線求解 9.切邊線求解 10.沖壓方向設定 11.側沖設定 12.拉延筋創建 13.分模曲面創建 14.輔助曲面創建 15.鈑金件折彎及展開 16.實例分析汽車復雜固...

繼續閱讀>>

autoform軟件介紹,autoform培訓請聯系仿真在線,學技術請不要猶豫 一.AutoForm簡介 目前,在薄板沖壓成型仿真領域,AutoForm軟件的市場占有率為全球第一。 全球90%以上的汽車制造商在使用AutoForm,全球前20家最大的汽車制造商100%在使用AutoForm,全球超過100家模具制造商與薄板沖壓件制造商均在使用AutoForm。...

繼續閱讀>>

給大家分享一個汽車模具結構講解 看完視頻下方還是文章哦! 經典模具結構設計,滑塊里面出滑塊... 注塑模具設計處理產品倒扣常用的兩種方法是做斜頂或者滑塊,如下圖所示。此類倒扣我們如何去做結構?做滑塊有骨位干涉了,無法出模,這種情況我們就要想到滑塊里面出滑塊,下面跟大家分享滑塊里面出滑塊如何做。 ...

繼續閱讀>>

第一部分 編程序編程序前前準備工作 1,分析圖形是否為一完整實體圖; 2,確定圖形加工編程的擺放位置和裝夾方法;3,設置加工毛坯,確定加工編程零位; 4,對原始圖形進行一些必要的修改,以簡化圖形,方便后面編程;5,正式進入加工模塊,設置編程零位,安全高度,設置工件和毛坯; 6,分析圖形工件,用不同顏色出分水平面,垂直面及曲...

繼續閱讀>>

UG模具設計之連續模具結構的3D畫法5

繼續閱讀>>

在曲面造型中對于新手來說,曲面的邊境比較多或者曲面邊境不規范時就不會如何著手拆分了,現在教你如何在不規范的曲面拆分技巧,也讓你了解到在產品設計中曲面造型并不算太難,主要懂得撐握一些拆分構面的規律方法,就能夠處理在生活中看到很多產品的外觀面做法了,如圖下說明; 原文件圖檔作為參考資料。 步驟2;所給出的弧...

繼續閱讀>>

前模膠位面一般都是產品的外觀面,所以前模電極如果有要求我們都是一個大電極放下去,避免電極放電時產生接痕,當然前模電極也有一些其它的要求,具體我們以下面這個機殼模的前模來講解,有興趣的可以下載下面的圖檔練習一下,因為對于大部分人剛入門的人來說,拆不出來很正常' 第一:我們先調用電極設計里面的箱體命令,新建...

繼續閱讀>>

UG模具技術第三講 UG建模加強筋板簡易方法 UG軟件造型功能非常強大,指令很多。因版面有限今天老師就講UG建模加強筋板的簡易方法,需要學習更多UG造型請到上海泉威來培訓學習。 產品建模中很多情況下為了節約成本和減少產品重量并且為了保證產品強度經常性在產品中使用加強筋板,今天我們就來學習下用UG拉伸指令通過一根...

繼續閱讀>>

在模具設計當中,進膠類型最難畫得就是牛角潛水進膠,很多新手用UG軟件都畫不出來,不知道從哪里入手。如果2D畫好牛角進膠后,可以將2D圖導入UG里面,通過2D的線條掃掠可以畫得出來,那沒有2D圖怎么辦?這里分享一種UG畫牛角潛水進膠的方法。 1. 首先進入草圖模塊繪制出流道和牛角進膠的中心線,牛角進膠的中心線半徑是R7.5mm...

繼續閱讀>>